BYDジャパン、軽EVプロトタイプを世界初公開し脱炭素の実装に挑む
BYD Japan GroupがJapan Mobility Show 2025で、日本の軽自動車規格に合わせた軽EVプロトタイプを世界初公開する。海外専用設計としては同社初で、ブレードバッテリーを搭載。脱炭素の旗印「地球の温度を1℃下げる」を具体化する挑戦として、会場での姿が注目を集めそうだ。商用車では移動オフィス仕様の新提案も持ち込むという。
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BYD Japan GroupがJapan Mobility Show 2025で、日本の軽自動車規格に合わせた軽EVプロトタイプを世界初公開する。海外専用設計としては同社初で、ブレードバッテリーを搭載。脱炭素の旗印「地球の温度を1℃下げる」を具体化する挑戦として、会場での姿が注目を集めそうだ。商用車では移動オフィス仕様の新提案も持ち込むという。
屋根の上で静かに伸びるパネルが、日常の走りを少しだけ自由にする。日産自動車は2025年10月22日、軽EV「サクラ」に太陽光発電システムを載せた試作車を公開し、10月30日開幕のジャパンモビリティショー2025に出展すると発表した。年間約3000キロ相当を賄える見込みで、充電の手間と費用を減らす一手となりそうだ。
三菱ふそうトラック・バスは2025年10月22日、東京ビッグサイトで開幕する「ジャパンモビリティショー2025」で、水素駆動の大型トラック2種のコンセプトを世界初公開すると発表した。長距離・重量輸送の電動化で鍵となる「長い航続距離」と「短い充填時間」を水素で両立し、物流の脱炭素を一気に押し進める狙いがにじむ。商用車の現場に寄り添った技術選択が、次の主役像を浮かび上がらせる。
秋晴れの風が海から吹き抜ける有明の朝、巨大なホールに吸い込まれる人の波が始まりを告げる。東京ビッグサイトで開幕する「ジャパンモビリティショー2025」は、移動の概念そのものを塗り替える実験場になる。トヨタグループ各社は、知能化と人中心設計、そして水素などのエネルギー技術で、単なる部品の枠を超えた価値を提示する構えだ。会期は10月31日から11月9日。前日の10月30日には各社の発表が相次ぐ見通しで…