羽田の制限区域で完全無人化 ANAとJALが自動運転実用化
全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）は2025年12月15日、羽田空港の制限区域で、貨物や手荷物を運ぶ車両を自動運転レベル4で走らせる運用を始めた。国土交通省航空局の「航空イノベーション」施策の一環で、運転者が乗らない完全無人の実用化は国内で初めてとされる。空港の混雑を支える地上業務が、静かに作り替えられ始めた。
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エアバス機のトラブル余波 全日空95便欠航で空の交通網に乱れ
欧州エアバス社の主力機A320シリーズでシステムの不具合が見つかり、全日本空輸（ANA）は11月29日、国内線95便の欠航を決めた。徳島や富山など地方路線を中心に、約1万3000人の予定が狂い、空港では案内表示に「欠航」の文字が並んだ。なぜ1日のうちに欠航が全国へ広がったのか。その背景と今後の行方を追う。
