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東洋紡エムシーは2026年9月3日、フッ素樹脂を使わず、部品同士が接触して滑る際の摩擦や摩耗を抑える「グラマイド®」の新グレードを開発したと発表した。自動車や産業機器向けに、2026年度中の上市を目指す。
複数の添加剤を均一に分散
ベアリングやギアなどには、低摩擦性と耐摩耗性を確保するため、フッ素樹脂を用いた材料が使われてきた。同社は、PFAS規制の強化を背景に、規制動向を見据えた材料選定が進んでいると説明している。
開発品はPA66をベース樹脂とし、フッ素樹脂の代わりに摺動性を付与する複数の添加剤を配合した。独自の混練技術で添加剤を均一に分散させ、ベース樹脂との化学結合などによって添加剤の脱落を抑えたという。
自動車のエンジン部品やロボットに展開
同社によると、開発品はフッ素樹脂を用いた従来品と同等の摺動性を確保し、耐熱老化性、耐エンジンオイル性、機械物性、耐久性でも優れた性能を示した。従来のPA66製品との試験では低摩擦特性を示し、摩耗量を大幅に低減した。これらは同社の測定値で、保証値ではない。
摺動性は、部品同士が接触して滑り合う際の摩擦の小ささや摩耗のしにくさを示す特性で、動摩擦係数や摩耗量などで評価する。
想定用途は、自動車のエンジン・駆動系部品のほか、ロボットやコンベアなどの産業機器部品。グラマイドは、自動車部品や産業機械部品などに採用されている高機能ポリアミド樹脂で、東洋紡エムシーは2026年度中の新グレード上市を目標としている。
