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湾岸の海上輸送に新たな緊張が走った。南部イラクの港に近い海域で5日、錨泊中の原油タンカーに爆発が起きた。初期情報では、爆発物を積んだ遠隔操作の小型船が関与した疑いがあるという。
爆発発生 ソナンゴル・ナミベ損傷
影響を受けたのはバハマ船籍の原油タンカー「ソナンゴル・ナミベ」だ。船主側のソナンゴル・トレーディング&シッピングは、同船がイラクのホル・アルジュバイル周辺で積み込み待ちの状態にあったところ、甲板付近で局所的な爆発が起きたと明らかにした。乗組員にけがはなく、船体は安定し運航上の管理下にあるとしている。
ロイターが港湾の保安関係者の話として伝えたところでは、同日午前1時20分ごろ（日本時間5日朝）、小型船が左舷側に接近した後に爆発音がした。左舷のバラストタンクからの浸水が報告され、船体の一部が損傷した可能性があるという。積み荷はなく、汚染の報告もないとしている。
海運リスク増幅 原油・ガス物流停滞
今回の事案は、米国とイスラエルの対イラン攻撃を発端とする地域の軍事的緊張が、商船の安全にも波及していることを示す。ニューズウィーク日本版が掲載したロイターの記事では、ホルムズ海峡周辺で足止め状態が続き、船舶追跡データに基づく推計で少なくとも200隻が主要産油国沖の公海上に停泊していると報じた。
輸送が詰まれば、産油国側の出荷調整や在庫逼迫が起きやすい。船舶保険の引き受けや護衛の枠組みをどう整えるかも含め、湾岸の航路を「通れる状態」に戻す実務が急務となっている。
遠隔操作の小型船は低コストで接近でき、港湾周辺の停泊船を狙いやすい。航路の安全が揺らげば、保険料や運賃の上昇を通じてエネルギー価格に波及し、各国の物価と企業の調達計画を同時に押し上げる。軍事的な抑止と、事故時の情報共有・救難体制を両立できるかが、湾岸物流の回復速度を決める。
