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九州の長距離引っ越しで「荷物は翌日着」が前提だった常識が崩れ始めた。サカイ引越センターがJR九州と組み、九州新幹線を使って福岡エリアと鹿児島エリアの引っ越しを当日中に完結させる新プランを2026年1月6日に始めた。トラック不足が指摘される中、鉄道の定時性を家財輸送に転用する動きが広がる。
新幹線で家財を駅間輸送 翌日到着から即日へ
新サービスは「九州新幹線de即日引越」で、博多駅―鹿児島中央駅の区間輸送にJR九州の新幹線荷物輸送サービス「はやっ！便」を活用する。Impress Watchは、従来はトラックによる陸上輸送で最短でも翌日の到着だったが、新幹線のスピードとダイヤの確実性を生かして即日化を狙うと伝えた。
運用は“駅間だけ鉄道、前後はトラック”という分業で、サカイ引越センターが自宅から駅、到着駅から新居までの集配を担い、駅間をJR九州が運ぶ。主に単身向けから始め、料金は見積もりで決まる設計だという。PR TIMESでサカイ引越センターは、契約金額に応じてJR九州のポイント「JRキューポ」を付与する特典も用意したとしている。
貨客混載の延長線 鉄道物流が生活サービスに入る
「はやっ！便」自体は、九州新幹線の車内スペースなどを活用して駅間で小口荷物を運ぶ仕組みで、2021年に博多―鹿児島中央で始まったとImpress Watchが報じている。JR九州は近年、荷物輸送を観光や地域産品の流通にも広げており、2025年10月にはヤマト運輸と連携して福岡空港から熊本・鹿児島方面へ当日配送するサービスを始めた経緯もある。
FNNプライムオンラインによれば、今回の即日引っ越しも「駅で積み替えて新幹線で運び、最後はトラックで届ける」同型の発想だ。引っ越し需要の繁忙期や人手不足が常態化する中、幹線輸送を鉄道に寄せられるかが次の焦点となる。対象エリアや家族世帯向けへの拡張が進めば、長距離引っ越しの所要日数だけでなく、トラック依存のリスク分散という意味でも物流設計が変わり得る。
