FCAS開発の迷走続く 独仏トップが協議し戦略再構築探る
メルツ首相とマクロン大統領が12月15日の週に、仏ダッソーと欧州エアバスの対立で停滞する約1000億ユーロ規模の将来戦闘航空システム（FCAS）プロジェクトの継続か見直しかを協議する。技術・分担を巡る調整が年末判断の焦点で、欧州の防衛協力の試金石ともみられている。
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世界的なA320点検ラッシュ ソフト更新で混乱は短期収束の兆し
エアバスA320のソフトウエア不具合で世界約6000機が点検・更新を余儀なくされ欠航や遅延が相次いだが、深夜までPCを携え作業する整備士の奮闘で12月1日には多くの路線が通常運航に戻りつつあり、デジタル不具合が大混乱に至らなかった理由を探る。
エアバス機のトラブル余波 全日空95便欠航で空の交通網に乱れ
エアバスA320シリーズのシステム不具合で、ANAが11月29日に国内線95便を欠航。徳島や富山など地方路線を中心に約1万3000人に影響。運航スケジュールや原因究明、点検対応の状況と今後の見通しに加え、空港での案内表示や振替便・払い戻し、国交省の対応まで影響の全容を解説する。
エアバスA320系に「太陽フレアリスク」 世界6000機がソフト改修へ
AirbusはA319/A320/A321などA320シリーズの一部で太陽フレア由来の放射線が飛行制御データを乱す恐れを公表。世界で約6000機が順次ソフト改修を要し、航空会社と乗客は宇宙天気リスクの分担と対応を迫られる。影響と背景を追い、今後の対応を分析する。
シャープ、5G衛星通信の実証成功 欧州勢とRel-19接続を確認
シャープはESAやMediaTek、ユーテルサット、エアバスと共同で、OneWebのLEO衛星とESTEC設備を用い、3GPP Rel-19準拠の5G-Advanced NR-NTN接続実証に成功。衛星通信と地上の5G標準融合が現実味を帯び始めた。
エアバス・タレス・レオナルド、衛星製造を統合し新会社設立へ、低軌道競争に対抗
エアバス、タレス、レオナルドが衛星製造と関連サービスを統合し新会社を設立へ。承認が得られれば2027年に始動を目指し、欧州で約2万5000人・24年ベース約65億ユーロ規模。低軌道の量産衛星で激化する世界競争に対応し、欧州の産業基盤と運用サービスを一体で強化する狙いだ。
