米政府がEV優遇係数を廃止 燃費規制CAFE算定を抜本見直し
トランプ米政権は18日、企業別平均燃費(CAFE)算定で電気自動車(EV)を有利に評価してきた燃料含有係数(FCF)を廃止すると発表。FCF廃止によりEVの燃費評価が下がり、燃費規制や自動車メーカーの達成計画に影響が及ぶ見通しだ。業界の反発や今後の規制動向が焦点となる。
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トランプ米政権は18日、企業別平均燃費(CAFE)算定で電気自動車(EV)を有利に評価してきた燃料含有係数(FCF)を廃止すると発表。FCF廃止によりEVの燃費評価が下がり、燃費規制や自動車メーカーの達成計画に影響が及ぶ見通しだ。業界の反発や今後の規制動向が焦点となる。
日産自動車は通期の連結純損益を2026年3月期に6500億円の赤字と発表。前期の6708億円赤字に続く2年連続の巨額赤字で、自動車業界の先行きや投資家の懸念を強め、経営改革や収益構造の見直しが一段と求められる。電動化投資の最適化や販売戦略の再構築も課題となる。
2025年10月9日、ベルリン首相官邸前の抗議を受け、メルツ首相は自動車大手幹部と会合後の記者会見で、EUの2035年内燃機関新車販売禁止(内燃車禁止)導入に反対し「あらゆる措置」を示唆。脱炭素ロードマップと独自の自動車産業政策、国民の移動手段に波紋を広げている。