三菱ふそうと鴻海、26年後半にZEVバス新会社設立 脱炭素へ技術融合
三菱ふそうトラック・バスと鴻海が2026年後半（26年7月以降）に国内でZEVバスの新会社を設立。電機大手の技術と国内メーカーの量産・品質管理力で路線バスの電動化を現実の供給力に落とし込み、充電インフラ整備や導入計画も視野に商用車の脱炭素化を加速する狙い。
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中国依存を回避、OpenAI端末で製造先を台湾鴻海に切り替え
開発中のOpenAI消費者向けAIデバイスで製造委託先が中国系立訊（Luxshare）から台湾・鴻海（Foxconn）へ切り替えられる見通し。組み立て拠点を中国本土に寄せずベトナムや米国を検討する方針で、ハード参入に伴うサプライチェーンの政治リスクと地政学的懸念が浮上している。
三菱電機と鴻海、AIデータセンター協業覚書を締結し世界供給体制を構築
三菱電機が2025年11月6日、鴻海とAIデータセンター協業の覚書を締結。エネルギー効率と信頼性を両立するソリューションを世界展開し、将来はデータセンター外に事業領域を拡大し新たな価値と事業モデルを共創する計画。両社はノウハウ結集で省エネと運用効率化を図る。
鴻海精密工業が最大420億台湾ドル投資を承認、AI基盤を強化し軸足をAIへ
2025年10月27日夜、台北取引所サイトで届出書が公表。鴻海精密工業が取締役会承認でAI開発・運用の高性能計算基盤に最大420億台湾ドルを投じ、クラウド拡充と次世代スマートプラットフォームで事業をAI中心に転換する計画が浮上した。研究開発や運用インフラ強化を見据える。
