JR東海、HC35形導入発表 非電化列車の環境負荷低減へ
名古屋駅の夕刻、快速「みえ」を待つ列にも話題のJR東海ハイブリッド新形式「HC35形」を2028年度から投入、2029年度までに非電化区間向け38両を配備し、速達列車と地域普通列車の環境負荷低減と運行効率向上を目指すとし、地域輸送の安定化や観光輸送の強化にも期待が寄せられる。
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名古屋駅の夕刻、快速「みえ」を待つ列にも話題のJR東海ハイブリッド新形式「HC35形」を2028年度から投入、2029年度までに非電化区間向け38両を配備し、速達列車と地域普通列車の環境負荷低減と運行効率向上を目指すとし、地域輸送の安定化や観光輸送の強化にも期待が寄せられる。