中国BYDの3月販売が20％減 前年同月の実績を大幅に下回る
中国EV大手BYDの3月販売台数は30万0222台で、前年同月比20.5%減。2月からは回復したが、第1四半期では販売減速が続き、中国本土の需要減速を海外展開で補えるかが焦点だ。
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BYDの2月販売が41.1%減 過去6年で最悪の落ち込みを記録
春節明けの需要が読みづらい中国の電気自動車（EV）市場で大手メーカーの失速が顕在化。BYDは香港取引所開示の月次データで、2月の世界販売台数が前年同月比41.1%減と過去6年で最大の落ち込みとなり、前年割れは6カ月続いている。市場回復の遅れや需要先行き不透明感が背景にある。
中国BYD、1月販売30%減の衝撃 国内頭打ちで海外依存が鮮明に
中国EV大手BYDの販売減速が続く。取引所資料で1月の世界販売は前年比30.1%減の21万0051台と判明。伸びを前提にした生産・販売計画が揺らぎ、業績や投資戦略に不透明感が増す中、海外で稼ぐ構図がいっそう鮮明になっている。投資家の懸念と現地販売強化の動きが鍵となる。
アリババやBYDなど8社 米国防総省が「中国軍関連企業」への追加を勧告
2025年10月7日、米国防総省のファインバーグ副長官が議会に送った書簡で、アリババ、百度、BYDなど8社を中国軍支援の疑いで新たに監視リストへ追加する判断が示され、投資家や企業に波紋が広がっている。背景に対中政策の強化と市場影響がある。投資家は警戒を強める。
BYD、11万5783台をリコール公表、安全投資の針路を問う局面に
秋雨の朝、BYD（比亜迪）は2025年10月17日、電気自動車『元Pro』と2015年式SUV『唐』を含む電動車およびプラグインハイブリッド計11万5783台のリコールを公表。急拡大する生産体制の陰で不具合原因と安全投資、品質管理の見直しが求められている。
BYD、日本で販売苦戦、100万円値引きも台数伸びず
都内のBYD販売店は静かだ。欧州で急成長の中国EV大手も日本では苦戦。2023年参入から2年半で累計登録5,305台、最大100万円の値引きも実施。価格だけでは崩せないEV定着とブランド構築の長期戦が問われる。充電インフラや消費者の慎重さも影響し、浸透には時間がかかる。
