ソニー・ホンダが初EV「AFEELA 1」を27年前半納車 次世代車も公開
ソニー・ホンダモビリティは初のEV「AFEELA 1」の日本向け納車を2027年前半に開始と発表。米ラスベガスのCESを前に次世代プロトタイプを世界初公開し、次世代モデルは2028年以降に米国で発売する予定とした。販売体制や価格は未発表で、国内の充電インフラ整備も課題に。
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ドイツ自動車工業連盟、車載ソフトを供給網で共同開発 32社参加枠組み拡大
VDAはCESで、車載向けオープンソースソフトをサプライチェーン全体で共同開発する枠組みが参加32社に拡大したと発表。開発・保守を最大40%削減し、市場投入までの期間を最大30%短縮する狙いで、車のソフト開発の共通化が進み、業界の負担軽減や競争力に影響する可能性がある。
ロボット事業強化へ、アームが「フィジカルAI」部門新設
英半導体設計大手アーム・ホールディングスは、ロボット関連を統括する「フィジカルAI」部門を新設。米ラスベガスで開催中のCESで幹部が明らかにし、事業を「クラウド・AI」「エッジ」「フィジカルAI（自動車含む）」の3本柱に再編してロボット市場での存在感を強化する方針。
NVIDIAのフアンCEOがAI移民提唱 人手不足解消で新雇用創出
NVIDIAのジェンスン・フアンCEOは2026年1月6日、ラスベガスのCES関連イベントで、製造業の深刻な人手不足を埋める主役として「AI移民（ロボット）」を提唱。同氏は機械化への不安に対し、導入は新たな雇用創出につながるとの見解を示した。
NVIDIA次世代半導体「Vera Rubin」量産段階へ 対話型AI性能5倍
NVIDIAのジェンスン・フアンCEOはラスベガスのCESで、次世代チップ群「Vera Rubin」が量産段階に入り、対話型AIなどの計算で従来世代の約5倍の性能を見込むと発表。供給不足が続く中、顧客の設備投資計画に直結する重要なメッセージとなった。
