停電で山手線などが運転見合わせ 田町駅の発煙も重なり通勤客混乱
1月16日未明の停電でJR山手線と京浜東北線が始発から大規模運転見合わせ、通勤に影響。田町駅周辺で復旧作業中に発煙も確認され、電力系統の切替作業と復旧状況、運行再開時刻の見通し、振替輸送や運賃対応など利用者向け情報を詳報する。原因分析と再発防止策の検討状況も伝える。
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日本初の荷物新幹線 JR東日本が東北で2026年運行開始
JR東日本は2026年3月23日から東北新幹線で日本初の荷物専用新幹線を導入。山形用E3系7両を改造し盛岡〜東京間を平日運行、最大約17.4トン・1000箱規模の高速輸送で地方の生産者や医療機関の物流を変える可能性がある。利便性向上や地域経済への影響も注目される。
SuicaとPASMOが垣根を越える 新コード決済「teppay」2026年秋スタートへ
JR東日本とPASMO協議会は、モバイルSuicaとモバイルPASMOにコード決済機能「teppay（テッペイ）」を導入すると発表。中川常務が名称を紹介し、モバイルSuicaは2026年秋、モバイルPASMOは2027年春にサービス開始予定。
JR東日本、広域品川圏の在来線へウォークスルー改札導入し混雑緩和とコスト削減
JR東日本は、上越新幹線での実証を経て、Suicaタッチやきっぷ投入が不要の「ウォークスルー改札」を2028年度に広域品川圏の在来線へ導入し、混雑緩和や利用しやすさ向上、改札システムのコスト削減を目指す方針を示した。利用者の動線や安全性も検証する。
JR東日本、広域品川圏を定義し競争力強化へ
JR東日本は浜松町〜大井町を「広域品川圏」と定義し、高輪ゲートウェイ駅前の共創型まちづくりを本格始動。2026年3月28日にTAKANAWA GATEWAY CITYとOIMACHI TRACKSが同時グランドオープンし、都市の競争力をどう塗り替えるかが焦点だ。
