中国が南シナ海で商業施設開業、パラセル諸島永興島の統治既成化
南シナ海で中国が実効支配するパラセル諸島・永興島に、大型商業施設「三沙市商業中心」が開業。生活インフラ整備は領有主張や統治実績につながり、周辺国の警戒や安全保障上の影響、航行の自由への懸念が指摘されている。
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南シナ海で中国が実効支配するパラセル諸島・永興島に、大型商業施設「三沙市商業中心」が開業。生活インフラ整備は領有主張や統治実績につながり、周辺国の警戒や安全保障上の影響、航行の自由への懸念が指摘されている。
フィリピンのギルベルト・テオドロ国防相は12月16日、中国海警局が12日に南シナ海のサビナ礁付近でフィリピン人漁師に放水砲を使用し漁師3人が負傷、漁船2隻が損傷した行為を「危険」かつ「非人道的」と強く非難。外務省はロイター報道を受け中国に外交抗議した。
南シナ海のサビナ礁付近で12月12日、フィリピン沿岸警備隊が漁船への中国側放水で3人負傷、2隻損傷と発表。中国は15日に現場での対立をフィリピン側の仕掛けだと反論。医療や修理、操業の見通しが一気に揺らぎ、地域漁業の脆弱性が浮き彫りになった。国際問題化の懸念も指摘される。
12月13日、フィリピン沿岸警備隊は南シナ海サビナ礁(フィリピン名エスコダ礁)周辺で中国海警がフィリピン漁船に高圧放水と錨索切断を行い漁師3人が負傷したと発表。中国は12日に約20隻に管理措置を取ったと説明、当局が調査中。領有権問題で緊張が続く海域での出来事だ。
2025年10月26日、南シナ海で空母ニミッツ発のF/A-18とMH-60が相次ぎ海没。クレーンで残骸を海面へ引き上げる深海回収作業が続き、米海軍は海底からの引き揚げと中国との機体回収をめぐる見えぬ競争に注力している。同時に安全確保と事故原因の調査、残骸の識別作業も進められている。
2025年11月20日、ワシントンの国務省で記者団が見守る中、トミー・ピゴット副報道官がX(旧ツイッター)に投稿。台湾海峡、東シナ海、南シナ海で武力や威圧による一方的な現状変更を認めないと表明し、高市早苗首相の台湾有事発言に対する中国の反発と日本への圧力が強まる局面での発信だった。
マールズ副首相兼国防相は、世界最大の軍拡は中国だと指摘。南シナ海など海上輸送路防衛の危険性と軍備透明性への警戒を示し、豪州は海軍力の質と射程を押し上げ航行の自由確保に向け対応を強化すると表明。地域の安全保障への影響も警告した。シドニーの国際会議は緊張感に包まれた。
シドニー湾の朝、マールズ豪州副首相兼国防相は海軍と産業界を前に、中国が「世界最大の軍備増強」を進めると警告。南シナ海を含む海上貿易ルートの危険増大を踏まえ、豪州は長距離でより致命的な海軍力への投資を加速すると宣言し、地域の緊張と海の現実を映した。
米国のヘグセス国防長官は10月31日、クアラルンプールで中国の董軍国防相と会談。米側は自国の国益護持とインド太平洋の力の均衡維持を強調し、南シナ海や台湾周辺での中国の活動への懸念を伝えた。会談はASEAN防衛相会議の合間に行われ、米中関係の緊張が浮き彫りになった。
2025年10月27日にマレーシアで開かれた東アジアサミットで、日米中など参加国が南シナ海を巡る中国の実効支配に反発。フィリピンは自然保護区計画を主権侵害と強く抗議し、日本も威圧的活動への懸念を表明、地域秩序の揺らぎが浮き彫りになり、警戒感が広がった。
南シナ海で2025年10月26日午後、米太平洋艦隊は原子力空母ニミッツ発のMH-60RヘリとF/A-18戦闘攻撃機が30分間に相次いで墜落したと発表。乗員5人は救出され容体は安定で、作戦安全や地域情勢への影響が懸念される。原因調査が開始された。
議長国マレーシアの首都クアラルンプールで三日間のASEAN首脳会議が開幕。雨季の薄曇りの下、南シナ海の緊張やミャンマー情勢、供給網再設計を巡る対話が地域の安全保障と経済協力の針路を左右する重要な節目となる。首脳たちは域内安定や貿易・投資促進、供給網の多様化に向けた協調を探る。
2025年10月19日、南シナ海の公海上空で哨戒中のオーストラリア空軍機に強烈な光と熱を放つフレアが至近落下。豪政府は「危険で非専門的」と中国に懸念表明、一方中国は「不法侵入」と反発し、主張は対立。緊張が続く状況を報じる。公海の航行・航空の安全や国際関係への影響も懸念されている。
ニューヨークで岩屋毅外相ら三カ国が共同声明を発表。台湾周辺の不安定化と南シナ海の違法な海洋権益主張への懸念を示し、北朝鮮の非核化への決意も再確認。地域の均衡が今後どう転じるのか、日米韓の連携と中国の対応にも注目が集まる。今後の安全保障環境にも影響を与えかねない。