タイでクレーン落下、列車と車直撃 死者34人 運輸当局が安全点検指示

タイでクレーン落下、34人死亡 中国企業が設計・監督か

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クレーンの落下が列車と車を相次いで直撃し、タイで少なくとも34人が死亡した。運輸当局は安全点検の徹底を指示し、現場の作業停止や原因究明を進めている。

鉄道建設現場で列車に直撃 翌日は道路工事でも落下

AP通信によると、1月14日、北東部ナコンラチャシマ県で建設中の高架区間からクレーンが倒れ、走行中の旅客列車に落下した。列車は脱線し、少なくとも32人が死亡、64人が負傷した。

事故現場はタイ中ハイスピード鉄道(タイ・中国の高速鉄道計画)の建設区間で、倒れたのは高架橋建設に用いるガントリー型クレーンとされる。APは、請負企業がイタリアン・タイ・デベロップメント(ITD)で、中国企業が設計や監督を担っていると伝えた。

翌15日にはバンコク近郊のサムットサーコン県で高架道路工事の梁とクレーンが落下し、2人が死亡した。地元紙タイラット(英語版)は、同じくITDが工事を担い、ピパット運輸相が安全点検を指示したと報じている。

最大手ITDに視線集中 契約打ち切りやブラックリスト議論へ

事故が同一週に連続したことで、建設現場の安全統治そのものが問われている。APによれば、アヌティン首相は運輸省に対し、関与企業との契約打ち切りや法的措置、ブラックリスト化を含む厳格対応を指示し、施工実績を管理する「スコアカード」制度の運用強化も打ち出した。

背景には、昨年3月にバンコクで建設中のビルが崩落して約100人が死亡した事故など、重大事故が繰り返されてきた経緯がある。安全規制の執行の甘さや監督の独立性不足、利害関係のもつれが温存される限り、大型インフラの工期遅延や追加コストが常態化し、国の投資環境そのものに跳ね返る局面が増えそうだ。

参考・出典

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