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黄海の公海上空で行われた在韓米軍機の訓練が、米中両軍の戦闘機を一時的に向き合わせる形になった。聯合ニュースは20日、在韓米軍のF16戦闘機約10機が18日に中国の防空識別圏に近い空域で訓練し、中国側が戦闘機を緊急発進させたと報じた。
黄海上空 米軍F16訓練と中国機緊急発進
聯合ニュースによると、複数の在韓米軍F16は18日、ソウルの南にある平沢の烏山基地から離陸し、韓国西岸沖の公海上空で訓練を行った。機体は韓国と中国それぞれの防空識別圏の間の空域へ向かい、中国側が戦闘機を出撃させたという。結果として衝突には至らず、短時間で事態は収束したと伝えている。
同ニュースは、在韓米軍が中国の防空識別圏付近まで独自に近づく形で訓練するのは異例だと指摘した。事前に韓国軍へ訓練計画は通知された一方、訓練の目的など細部は十分に共有されなかったとの情報も示している。
ブルームバーグによると、在韓米軍は取材に直ちにコメントせず、中国外務省も業務時間外の照会に回答しなかった。韓国国防省も米軍の作戦について確認できないと説明したとされ、当事者の公式発信が乏しいまま緊張感だけが先行しやすい状況が浮かぶ。
防空識別圏 領空と異なる摩擦点
韓国ハンギョレ新聞は19日、米軍戦闘機が黄海で訓練すること自体は珍しくないが、中国の防空識別圏に近い地点まで進出した点を「極めて異例」と報じた。防空識別圏は国際法上の領空とは別物で、直ちに主権侵害を意味しない。ただ軍用機が近づく場合、偶発衝突を避けるため飛行計画を事前通報する運用が広く行われてきた。
同紙は、韓国の防空識別圏が朝鮮戦争期に米国側が設定した経緯や、中国が2013年に東シナ海で防空識別圏を設定したことにも触れた。識別圏が近接・重なりうる地域では、相手の「接近」そのものが警戒対象になりやすい。今回のように訓練の狙いが見えにくいケースでは、相互にスクランブルが誘発されやすいとの見方も出ている。
米中の軍用機が接近する場面が増えれば、現場の判断ミスが危機を拡大させる確率も上がる。必要なのは、どの範囲までを「警戒」とみなすかの共通理解を積み上げ、通報や交信の手順を平時から磨くことだ。政治的な対立が深いほど、現場の偶発を抑える仕組みが安全網になる。
