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高級車やオートバイを狙った盗難が、県境を越えて広がっている。静岡、埼玉両県警は2月20日、窃盗などの疑いで計10人を逮捕し、送検したと発表した。共同通信によると、被害は1都12県に及び、確認できただけで234件、総額は約6億4千万円相当に上るという。
広域234件 高級車・バイク窃盗
発表では、容疑者らが高級車やオートバイなどの盗みを繰り返した疑いがあるとされる。捜査機関が把握した被害が広い地域にまたがる点から、下見役や運搬役などを含む分業型の犯行だった可能性もある。盗難車は発見が遅れやすく、転売までの時間を稼がれやすい。
狙われやすい車種は国内外で需要が高く、中古市場でも値崩れしにくい。部品単位で流通させても値がつくため、被害額が大きくなりやすい構図がある。警察は、事件ごとの手口や盗品の流れを突き合わせ、余罪の特定を進めるとみられる。
近年は鍵穴を壊す古典的手口に加え、電子制御の隙を突く侵入も指摘されてきた。今回の摘発が、盗難の連鎖をどこまで断ち切れるかが焦点となる。
盗難多発の背景 対策強化
地域の実態として、静岡県内では高級車などの盗難が増えている。日テレNEWS NNNによると、県警は2025年1～3月の自動車盗の被害認知件数が暫定値で94件となり、前年1年間の79件を上回ったとして注意を呼びかけた。手口の一つとして車の制御システムへの不正侵入も考えられるとして、施錠に加えハンドルロックやタイヤロック、防犯カメラなどの併用を促している。
盗難の動機を強める要因として、転売先の存在も取り沙汰される。テレビ朝日が2024年に報じた取材では、窃盗に関連するとみられる名簿の流通や、車両が国外に流れる可能性が示された。需要側がある限り、摘発があっても模倣犯が出やすい。
広域犯罪は、県ごとの捜査だけでは穴が残りやすい。警察は情報共有の速度を上げ、輸送や保管に使われる拠点を早期に特定する必要がある。メーカーや流通事業者も、防犯装置の改良や部品の追跡性を高め、盗みにくく売りにくい環境を作る取り組みを急がざるを得ない。
