乗客名簿に日本人2人、安否確認続く　スペイン高速列車追突で少なくとも68人が死亡

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2026.10.29

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スペイン中部カスティーリャ・ラマンチャ州トレド県ウルダ付近で2026年10月28日（現地時間）、高速列車AVEが停車中のイリョ列車に追突し、少なくとも68人が死亡した。地元当局によると、負傷者は100人を超える。安全システムの停止後、赤信号にもかかわらず後続列車の運転再開が許可された経緯を調べている。29日には乗客名簿に日本人2人の名前があることが判明し、外務省が安否確認を進めている。

安全システム停止後に運転再開を許可、原因を調査

スペインのプエンテ運輸相によると、28日午前8時30分ごろ、コンピューター間の通信障害により、約63kmの区間で列車の運行を監視する安全システム「LZB」が停止した。複数の列車が自動停止し、その後はマドリードのアトーチャにある管制センターが手動で運行を管理していた。

プエンテ運輸相は、前方にイリョの列車が停車し、赤信号が出ていたにもかかわらず、管制センターが後続のレンフェ列車に通常どおりの運転再開を許可したと説明した。エル・パイスによると、別の列車の運転士は管制側に対し、障害物に備えて低速で進む目視走行が必要だと警告していた。

エル・パイスなどの報道では、指示が出された理由や衝突までの詳しい経緯は解明されていない。運転再開の判断と事故の関係について調査が続いており、最終的な原因と責任は確定していない。

事故に関係したのは、マドリード発セビリア行きのレンフェのAVEとイリョの列車だった。レンフェによると、AVEはマドリード・プエルタ・デ・アトーチャ駅を午前8時に出発し、セビリア・サンタ・フスタ駅に午前10時39分に到着する予定だった。

捜索と家族支援続く、日本人2人の安否も確認中

事故では複数の車両が脱線し、一部が線路脇の斜面に転落した。救助隊は大破した車両内の捜索を進めている。10月28日夜までに死者68人、負傷者100人超が報告されており、被害の全容はなお確認中だ。

29日、日本の外務省は乗客名簿に日本人2人の名前が含まれることを確認した。実際に乗車していたかどうかも含めて安否を調べており、現地対策本部を設置して対応している。

レンフェは危機対策組織と鉄道事故被害者・家族支援計画を発動した。さらにマドリード、コルドバ、セビリアに家族支援拠点を設け、心理的支援などを実施している。

列車運行への影響も続いている。レンフェはマドリード、シウダ・レアル、アンダルシア間の高速鉄道運行を中断し、一部区間で在来線の臨時列車を設定した。10月30日からはマドリードとアンダルシアを結ぶ代替輸送を提供する予定としている。

安全システム停止後に運転再開を許可、原因を調査

捜索と家族支援続く、日本人2人の安否も確認中

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