リニア静岡工区、2027年3月6日までトンネル掘削に着手できず 大成建設への営業停止が影響
リニア中央新幹線の静岡工区で、2026年内のトンネル掘削開始が困難になった。共同通信によると、JR東海は10月23日、施工に携わる大成建設が国土交通省から営業停止命令を受けたため、2027年3月6日までは掘削工事に着手できないとの見解を示した。7月の自然環境保全協定締結を経て進んでいた着工準備に、新たな障害が生じた。
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リニア中央新幹線の静岡工区で、2026年内のトンネル掘削開始が困難になった。共同通信によると、JR東海は10月23日、施工に携わる大成建設が国土交通省から営業停止命令を受けたため、2027年3月6日までは掘削工事に着手できないとの見解を示した。7月の自然環境保全協定締結を経て進んでいた着工準備に、新たな障害が生じた。
JR東海は23日、名古屋市内で開いた定時株主総会で、リニア中央新幹線の早期開業を目指して関連工事を進める姿勢を改めて示した。一方、静岡工区ではトンネル掘削工事の着手見通しが立っておらず、品川―名古屋間の開業時期は引き続き示せていない。
JR東海は10月29日、リニア中央新幹線(品川―名古屋)の総工事費見通しを11.0兆円へ引き上げた。2021年公表の7.04兆円から約4兆円増。資材・労務費の高騰や難工事の増加が主因で、当面の開業時期は静岡工区の停滞もあり不透明な状況が続く。