EU、2035年エンジン車規制を緩和案 CO2削減目標90%に
EU欧州委員会が2035年の新車CO2削減目標を100%から90%に修正する案を提示。最終決定を前に、日本メーカーは欧州での車種配分やEV導入のペース、生産体制の見直しを迫られている。投資計画やモデル投入時期、価格戦略にも影響し、欧州市場での競争力に直結する判断を迫られる。
2035年規制
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スペインのサンチェス首相、EU車の排出ゼロ方針堅持を要請
Reuters確認書簡で判明：スペインのペドロ・サンチェス首相が、EUの「2035年からCO2排出の新車を実質市場から退場」方針を弱めないよう欧州委に要請。2025年12月公表予定の自動車政策パッケージを巡り主導権争いが表面化。電動化や自動車産業への影響が注目される。
EUの新車排出ゼロ規則、見直し検討 EPP会派トップが言及
欧州人民党のウェーバー氏は、欧州委員会が2035年以降の新車を事実上「排出ゼロ」にする現行規制を見直す方針を示し、12月16日の提案で車選びや産業投資、負担配分に影響する可能性があると述べた。変更が進めば車選びと産業投資の前提が揺れ、消費者と自動車産業の負担配分が変わる懸念がある。
