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トヨタ自動車グループの2025年（1〜12月）の世界販売が、再び“更新されるべき記録”になった。1月29日に公表した年間販売は、日野自動車とダイハツ工業を含めて1132万2575台。前年を4.6%上回り、過去最高を塗り替えた。電動化の潮流が続く中でも、北米で強いハイブリッド車が伸び、世界首位を6年連続で守り切った。
過去最高は供給回復と商品力の結果 トヨタグループが2025年に1132万台
トヨタによると、グループ（トヨタ、ダイハツ、日野）の2025年世界販売は1132万2575台で、前年差は約50万台の増加となった。単体（レクサス含む）の世界販売も1053万6807台で過去最高を記録した。
単体の内訳は国内150万1263台、海外903万5544台で、海外が記録を押し上げた。生産面でも海外生産が667万5276台と過去最高で、主要市場での需要に対して供給が追いつきやすくなった構図がうかがえる。
首位維持の決め手は北米の需要 HV好調でVWに233万台差
伸びの中心は北米だ。FNNプライムオンラインは、米国でのハイブリッド車販売が前年比20.4%増の111万1000台となり、RAV4などが全体をけん引したと伝えた。足元の環境規制や燃料価格の不確実性の中で、購入判断がしやすい選択肢としてHVが支持を広げた格好だ。
競合との比較でも差が明確になった。同サイトによれば、独フォルクスワーゲン（VW）グループの2025年世界販売は898万3900台で、トヨタは233万台超の開きで首位を堅持した。
今回の数字が示すのは、「次の技術」を待つ間にも売れる商品を出し続けた企業が、シェアと収益の土台を積み上げるという現実だ。EV一本足では市場の揺れを吸収しにくい。HVは電動化の入口として、価格と使い勝手のバランスで優位を取りやすい。今後は、その稼ぐ力を次世代電池やソフトウェア、人材にどれだけ再投資できるかが、首位維持の次の勝負所になる。
