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春節（旧正月）明けの需要が読みづらい中国の電動車市場で、大手メーカーの失速が数字に出た。BYDが3月1日に香港取引所などで開示した月次データでは、2月の世界販売が前年同月を41.1%下回り、過去6年で最悪の落ち込みとなった。前年割れは6カ月続いている。
2月販売急減 6カ月連続前年割れ
CnEVPostによると、BYDの2月の新エネルギー車（EVとプラグインハイブリッド車を含む）販売は19万190台だった。1月からも減っており、足元の伸び悩みが鮮明になった。開示資料の集計では、今回の前年同月比の落ち込み幅がこの6年で最大という。
一方で、年明け以降の販売は月ごとの振れが大きく、統計上は季節要因の影響を受けやすい。中国では春節の連休が生産や納車のペースを崩しやすく、2月に休日が集中した年は、前年との単純比較が難しくなる局面もある。
春節と補助縮小 国内鈍化、海外は下支え
春節の影響について、CnEVPostは今年の連休が2月中旬にかかった点を挙げる。あわせて、国内では値引き競争が続き、販売の「前倒し」とその反動も起きやすい。ロイターの配信を掲載したInvesting.comの記事は、補助制度の見直しが低価格帯ブランドの重荷になり得るとの見方も伝えている。
市場全体の減速感は他社にも広がっている。Investors.comは、2月は複数の中国勢で販売が落ち込んだ一方、春商戦に向けて各社が長期ローンなど販売支援を厚くしていると報じた。BYDも低金利ローンの導入を打ち出しており、国内の鈍さを海外販売や販促で補う構図が続きそうだ。
今後の焦点は、国内で値下げに頼らずに受注を戻せる商品力と、海外で拡大する販売を利益につなげる設計である。需要が弱い局面では、在庫の積み上がりが値引きを呼び、収益を削りやすい。BYDは販促と供給の調整を同時に進め、市場の回復まで体力を保つ必要がある。
参考・出典
- BYD Feb NEV sales drop 41% while exports remain strong – CnEVPost
- Tesla's China EV Rivals Hit By Lunar New Year Holidays, But Nio Stands Out | Investor's Business Daily
- BYD Sales Slide in January Amid Rising EV Competition – Nasdaq
- BYD leads Chinese automaker selloff on weakening sales – Investing.com (Reuters)
