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ロシア産原油の輸送が止まったとして、ハンガリーとスロバキアが代替ルートの確保に動いた。シーヤールトー外務貿易相は16日、ウクライナがロシア産原油の通過を再開していないと主張し、クロアチアに対しアドリア海側のパイプライン経由で両国へ輸送できるよう支援を求めたとXで明らかにした。
ドルジバ停止主張 クロアチアへ書簡
キーウ・インディペンデントによると、両国はクロアチアのスシュニャル経済相宛てに書簡を送り、海上輸入が可能になる制裁上の例外規定を根拠に、アドリア海ルートでロシア産原油を受け取れるよう求めた。背景には、ウクライナ区間を通るドルジバ(友好)パイプラインの輸送が1月下旬以降止まっているとの認識がある。
ドルジバはロシアの原油を東欧・中欧へ運ぶ大幹線で、内陸国のハンガリーとスロバキアは依存度が高い。両国は「政治的理由で通過が再開されない」との見方を示し、供給不安を外交問題として前面に出した。
一方で、輸送停止の理由は一枚岩ではない。NV(英字)によれば、ウクライナ側はロシアの攻撃で関連インフラが損傷し、輸送が止まったとの説明を示している。
クロアチア対応 制裁順守と供給責任
同紙によると、クロアチア側はロシア産原油の輸送要請をそのまま受け入れる姿勢は示さず、欧州連合の規則や米財務省の規制も踏まえて対応するとしている。地域の燃料供給を不安定にしない一方、戦費につながり得る取引を広げないという論点が絡む。
HRT(クロアチア公共放送)の英語版は、クロアチア政府が供給面で協力する用意を示し、パイプライン能力をめぐる疑念を否定したと伝える。支援の範囲をどこまで広げるかは、制裁の解釈と政治的メッセージの調整が要る局面だ。
ロシア産原油への依存を残す国ほど、戦時のインフラ被害や政治対立が直ちに供給不安へ跳ね返る。いま問われるのは、例外規定の活用で危機をしのぐのか、調達先と輸送経路を増やしてリスクを下げるのかという選択である。短期の穴埋めと中長期の脱依存を同時に進められるかが、各国政府の負担として重くのしかかる。
参考・出典
- Croatia rejects transporting Russian oil to Hungary, Slovakia as flows via Ukraine halted
- HRT: Minister says Croatia will help Hungary and Slovakia with fuel imports
- Hungary and Slovakia seek Russian oil transit via Adria pipeline (NV)
- Hungarian-Slovak Dispute with Ukraine: Suspension of Lukoil Oil Supplies | OSW Centre for Eastern Studies
- EU finds no threats to Hungary and Slovakia from Ukraine's suspension of Lukoil oil transit | Ukrainska Pravda
