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長崎県五島市の女島（めしま）沖の日本の排他的経済水域（EEZ）で、中国漁船が水産庁の停船命令に従わず逃走し、取締船に拿捕された。水産庁九州漁業調整事務所は2月13日、船長のチォンニエンリー容疑者（47）を、立ち入り検査を避けた疑いで現行犯逮捕したと発表した。
五島沖EEZ 停船命令無視の経緯
水産庁の発表では、取締船「白鷗丸（はくおうまる）」（499トン）が2月12日、女島灯台から南西方向の海域で中国の虎網（とらあみ）漁船「チオントンユィ11998」を発見した。漁業監督官が立ち入り検査を行うため停船を命じたが、漁船は従わずに逃走したという。
このため白鷗丸は当該漁船を拿捕し、船長を「質問・検査の拒否・忌避」に当たる漁業主権法違反の疑いで逮捕した。船には11人が乗船していた。テレビ朝日によると、水産庁は容疑者の認否を明らかにしていない。
拿捕は、捜査や司法手続きのため船を押さえる措置だ。漁船の行動がEEZ内の秩序を乱すと判断した場合、関係法令に基づき停船命令や検査、逮捕へ進む。
漁業主権法の位置づけ 取締り強化の背景
EEZは、沿岸国が漁業などの資源に「主権的権利」を持つ水域で、外国船の操業や検査はルールに従う必要がある。漁業主権法は、この水域での日本の権利行使を支える枠組みで、検査からの逃走や忌避も処罰対象となる。
共同通信によると、水産庁による外国漁船の拿捕は今年初めてで、中国漁船の拿捕は2022年以来だという。近年は周辺海域での操業をめぐり各国の摩擦が起きやすく、現場では法執行の一貫性が問われている。
EEZでの取締りは、資源管理だけでなく安全保障や外交とも結びつく。現場の法執行を続けるほど、相手国との連絡体制や再発防止の運用が欠かせない。手続きを積み重ね、抑止と偶発的な緊張の回避を両立できるかが、今後の課題となる。
