無国籍船拿捕失敗後に露船籍へ　石油タンカー巡り米露緊張

※記事を視覚化したイメージであり、実際の事象とは異なります。

2026.01.07

本サイトの記事や画像はAIが公的資料や報道を整理し制作したものです。[続きを表示]ただし誤りや不確定な情報が含まれることがありますので、参考の一助としてご覧いただき、実際の判断は公的資料や他の報道を直接ご確認ください。[私たちの取り組み]

ベネズエラ沖で米国が制裁逃れの疑いがある石油タンカーを追跡する中、ロシアが潜水艦などを護衛目的で派遣したと、米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）を引用してReutersが1月7日に伝えた。米側は昨年12月、いったん無国籍船（旗国を持たない船）として拿捕を試みたが、船は逃走し、途中でロシア船籍に切り替えたという。

海の「取り締まり」が難しくなる局面

船籍の切り替えは、臨検や差し押さえをめぐる手続きを一段と複雑にする。WSJによると、当初は無国籍とみられた船がロシアの旗を掲げれば、米側が現場で強制措置に踏み切るハードルは上がる。実務では、航路上で監視が続けば、周辺海域を通る商船が速度やルートの調整を余儀なくされる場面も出る。

米国は制裁の実効性を担保するため、制裁対象船の拿捕や積み荷の差し押さえを進めてきたとされる。一方、海上の法執行は沿岸国の領海か、公海かで扱いが変わり、外形上は国家の旗を持つ船への介入は政治・軍事リスクを伴う。今回の事案は、制裁運用が「法廷」と「洋上」の二つの場で同時に問われる構図を浮かび上がらせた。

ロシアの護衛は何を狙うのか

ロシアが潜水艦まで動かしたとの報道が事実なら、単なる輸送の安全確保にとどまらず、米国の拿捕を牽制する政治的シグナルの意味合いが強い。背景には、制裁を避けて運航する「シャドー・フリート（制裁回避船団）」の拡大がある。ベネズエラ産原油の取引をめぐっても緊張が高まっており、Guardianは昨年12月に米国がベネズエラ沖で別のタンカーを拿捕・停止したと報じている。

力を背景にした拿捕は、制裁を通じた圧力を強める一方、相手国の軍事的関与を招きやすいというトレードオフを抱える。Al Jazeeraは昨年12月の拿捕を例に、公海での差し押さえは「法の海（海洋法）」の観点で論争になり得ると伝えた。次の焦点は、米国が同盟国とどこまで監視・臨検の枠組みを共有するのか、そしてロシア船籍化した船への追加措置に踏み込むのかだ。

海の「取り締まり」が難しくなる局面

ロシアの護衛は何を狙うのか

参考・出典