台湾国防部が発表、中国軍用機130機確認　中間線越え相次ぐ

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2025.12.30

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台湾国防部は2025年12月30日、台湾時間29日午前6時から30日午前6時までの24時間に、中国の軍用機を延べ130機確認したと発表した。うち延べ90機が台湾海峡の中間線を越えたとしている。中国側が同時期に軍事演習を打ち出すなか、台湾は「監視と即応」を常態化させているが、航空や海上交通を含む民間の負担もじわりと膨らむ局面だ。

中間線越えが増えるほど、監視の手間が増える

国防部の発表では、確認した130機のうち90機が中間線を越え、北部や中部、西南、東部の空域で活動した。中間線は法的に定めた国境ではないが、長く「越えない」ことで緊張を抑える役割を担ってきた線だ。越境の回数が増えるほど、警戒監視や部隊運用の回転数が上がり、現場では短い間隔で対応判断を迫られやすい。

今回の公表には、中国艦艇14隻と公務船8隻の確認も含まれる。台湾側は任務機や艦艇、岸置きのミサイル部隊などで監視と対処に当たったとしており、空と海の動きが同時に増えるほど、警戒の網をどう維持するかが問われる。防空識別圏（領空ではないが識別のため設定する空域）での接近が続けば、誤認や接触のリスク管理も重くなる。

演習の発表と実弾射撃、民間の航路にも影響

台湾メディアや中央社などによると、中国軍は「正義使命-2025」とする演習を掲げ、12月30日に台湾周辺の複数海空域で実弾射撃を行う計画も示した。台湾国防部は応変中心（対策拠点）を設け、即時の備戦操演を始めたとしている。軍同士の動きが過密になるほど、民間航空や船舶が「安全側」に回避行動を取りやすく、運航の遅れや迂回が現実問題になる。

論点は二つある。第一に、台湾側が抑止のために強く出るほど偶発的衝突の可能性が上がり、逆に慎重に抑えれば既成事実化を許すとの懸念が残る点だ。第二に、周辺国を含む民間活動のコストが、軍事的圧力の「見えにくい効果」として積み上がる点である。今後は、演習がどれだけ継続するかだけでなく、中間線越えの頻度が平時に戻るのかが、緊張度合いを測る一つの目安になる。

中間線越えが増えるほど、監視の手間が増える

演習の発表と実弾射撃、民間の航路にも影響

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