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ペルシャ湾の出口にあたるホルムズ海峡で、エネルギー輸送の不安が一段と強まっている。6日配信のロイター報道としてニューズウィーク日本版が伝えたところでは、中国側が原油タンカーとカタール産LNG船の安全な通航を認めるよう、イラン当局との水面下の調整を進めている。
中国の通航確保 対イラン協議
ニューズウィーク日本版がロイター電として報じた内容では、米国とイスラエルの対イラン攻撃が激しくなる中、中国はホルムズ海峡を通過する原油輸送船と、カタールのLNG輸送船が安全に航行できるよう、イランと協議している。複数の外交筋は、中国が海上輸送の機能不全を強く懸念していると話した。
同報道によると、中国は中東産エネルギーへの依存が大きく、石油輸入の一定割合を同海峡経由に頼る。関係筋は、中国が海上輸送をまひさせる動きに不満を抱き、イラン側に圧力を強めているとも説明した。
ホルムズ海峡は、通航が滞るだけで調達網が連鎖的に揺れる「要衝」でもある。同海峡を通過する原油は、世界の石油消費量の約2割に相当し、代替となるパイプライン輸送には能力の限界がある。
海峡リスク 運賃高騰と航行手控え
ガーディアン紙は3日、海峡の航行が実質的に細り、通過隻数の減少や運賃の急騰が起きていると報じた。中国外務省が「航行の安全確保」を呼びかけたこともあわせて伝えており、外交面でも沈静化を促す動きが目立つ。
中東調査会は2日、2月末の攻撃以降、威嚇や保険料の跳ね上がりなどが重なり、海運・貿易の現場で航行を控える判断が広がっていると解説した。エネルギーの現物が動きにくくなるほど、市場は需給逼迫を織り込みやすい。
