中国軍、台湾海峡周辺で軍用機26機・艦6隻活動 中間線超え18機と気球1機確認

中国軍機26機・艦6隻が台湾周辺で活動 18機中間線越え、気球も

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台湾海峡周辺で中国軍の動きが続く。台湾の国防部は1月24日、同日午前6時(日本時間同7時)までの24時間に、中国の軍用機延べ26機と軍艦6隻が周辺で活動したと発表した。延べ18機が中間線を越え、さらに気球1機も確認された。

中間線越え18機 北中南西へ進入

国防部の発表では、確認した軍用機26機のうち18機が、台湾海峡の暗黙の境界線とされる「中間線」またはその延長線を越え、台湾北部・中部・南西の空域に入った。

中間線は国際的に合意された国境ではないが、偶発的衝突を避ける目安として長く機能してきた経緯がある。越境が常態化すれば、警戒・迎撃の判断を迫られる局面が増え、現場の緊張が高まりやすい。

国防部は、国軍が航空機・艦艇・沿岸部のミサイルシステムで厳密に監視し、対処したとしている。

気球横断確認 短時間で海峡上空へ

同部はあわせて中国の気球1機を確認したと発表した。23日午前7時5分(日本時間同8時5分)に台中の南西121カイリ(約224キロ)、高度2万フィート(約6100メートル)で確認し、西から東へ横切って同8時5分(日本時間同9時5分)に台湾海峡上空で見失ったという。

航空機や艦艇に加えて、気球のように低コストで出現位置も読みにくい対象が絡むと、監視網の運用負荷は上がる。台湾側は日次の公表を通じ、検知能力と即応態勢を対外的に示す狙いもにじませている。

軍事活動が「日々の出来事」として積み重なるほど、個々の事案は小さく見えても、誤認や判断遅れが連鎖する余地は広がる。抑止の誇示と偶発回避を両立するには、監視強化だけでなく、衝突を回避するための運用ルールと意思疎通の回路を細くても維持することが重要だ。

参考・出典

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