ホンダ、米国向けEV「プロローグ」の生産終了へ　開発・生産資源をハイブリッド車へ再配分

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2026.07.21

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ホンダは米国向けEV「プロローグ」の生産を2026年モデルで終了する。米東部時間2026年7月16日、InsideEVsが同社広報担当者の説明として報じ、その後Kelley Blue Bookも確認した。販売は在庫状況により2027年初めまで続く見込みだ。

EV需要の変化を受け2026年モデルで生産終了

InsideEVsによると、ホンダは過去18カ月でEV需要が大きく変化したことを判断理由に挙げ、ハイブリッド車へ資源を再配分する方針を示した。プロローグ購入者には、販売店網を通じて整備、部品、保証を引き続き提供する。

プロローグは、ホンダとGMが共同開発した北米向け中型SUVで、GMのEVプラットフォームとUltiumバッテリーを採用する。米国での販売台数は2024年の3万3017台、2025年の3万9194台に対し、2026年上半期は8407台と前年同期比約49%減少した。

次世代EV中止から現行車にも見直し拡大

ホンダは2026年3月、北米で生産を予定していた「ホンダ 0 SUV」「ホンダ 0 Saloon」「Acura RSX」の開発と市場投入を中止すると発表した。米国EV市場の成長鈍化などを踏まえた判断で、電動化戦略の見直しに伴う損失は将来分を含め最大2兆5000億円と見込む。プロローグ単体の損失額ではない。

5月には、北米で需要の高いハイブリッド車へ開発・生産資源を振り向け、オハイオ州の余剰生産能力をガソリン車とハイブリッド車に再配分する方針を発表した。2027年から次世代ハイブリッド車を投入し、2030年3月期末までに世界で15車種を展開する計画で、北米を主な投入地域の一つとする。

現行のプロローグの生産終了により、ホンダの北米EV戦略の見直しは開発中の車種から販売中のモデルにも広がった。