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アジアの主要な液化天然ガス（LNG）買い手が、供給途絶のリスクに備え始めた。ホルムズ海峡周辺の海上輸送が滞り、カタールでLNG生産が止まったためだ。ロイターによると、日本や台湾、バングラデシュ、パキスタンでは、3日時点で「当面は大きな支障は出にくい」との受け止めが広がる一方、紛争が長引けば調達先の分散とスポット購入を急ぐ構えだ。
ホルムズ航路停滞 カタールLNG停止
ロイターによると、米国とイスラエルの対イラン攻撃と、それに続くイランの反撃で情勢が悪化し、タンカーやLNG船の動きが鈍った。主要輸送路であるホルムズ海峡を通る航行そのものが慎重になり、海上輸送の遅延や欠航が起きやすい環境になっている。
この影響は産ガス国にも及び、カタール国営のQatarEnergyが主要拠点でLNG生産を停止した。AP通信も、紛争がエネルギー輸送にとどまらず広い分野のサプライチェーンを揺らし、物流コストや保険、運航計画に波及していると伝えている。
アジア買い手 調達多様化とスポット依存
ロイターによると、日本や台湾、バングラデシュ、パキスタンの当局者や企業幹部は、今月受け取り予定だった一部貨物がすでに到着している点を踏まえ、足元の影響は限られるとみている。ただ、契約通りに船が動かない局面が続けば、電力や産業向けの燃料確保が難しくなる。
このため各国は、既存の長期契約に加えて、米国など別地域からの調達拡大やスポット市場の活用を視野に入れる。バングラデシュではQatarEnergy側の不可抗力条項に関する通知を受け、追加調達の検討が進むと地元メディアが報じた。
今回の焦点は、単なる価格高騰ではない。航路の安全確保が揺らぐと、長期契約があっても「届く燃料」になりにくい現実が突きつけられる。買い手側には在庫の積み増しや契約の分散を進める負担が増え、供給側には輸送リスクを織り込んだ取引条件の見直しが迫られる局面に入る。
参考・出典
- Asia scrambles for LNG as Qatar halts output due to Iran war
- Global supply chain disruption: Iran war affects pharmaceuticals, semiconductors, and more | AP News
- China calls for vessels in strait of Hormuz to be protected amid soaring shipping costs | Shipping industry | The Guardian
- Bangladesh scrambles for alternatives as LNG from Qatar halts | The Business Standard
