本サイトの記事や画像は、AIが公的資料や複数の報道を基に事実関係を整理・再構成し制作したものです。[続きを表示]特定の報道内容や表現を再利用・要約することを目的としたものではありません。ただし、誤りや不確定な情報が含まれる可能性がありますので、参考の一助としてご覧いただき、実際の判断は公的資料や各出典元の原文をご確認ください。[私たちの取り組み]
NASAは2026年10月23日、2028年の有人月面着陸に向け、SpaceXのスターシップとBlue OriginのBlue Moonが宇宙船Orionと合流する軌道を変更した構想を示した。従来想定していた月周辺の近直線ハロー軌道を使わず、両社の着陸船に適した別々の軌道で合流する計画だ。
月への移動方式と合流軌道を各案で見直し
スターシップ案では、地球周回軌道で着陸船とOrionが結合する。その後、スターシップが月へ向かうための噴射を行い、結合した両機を月の低軌道へ送る構想だ。軌道上で複数の機体から推進剤を補給する方式は維持する。NASAは、スターシップがOrionを月へ送り出す運用に対応するため、Orionの改修を進めている。
Blue Origin案では、有人着陸船Blue Moon Mark 2 AlphaとOrionが月の楕円極軌道で合流する。着陸船を月へ送るために3基の移送段を使用し、推進剤を使い切った段から順次分離する。2028年の初期有人着陸に向けた構想では推進剤の移送を先送りし、軌道上給油を維持するスターシップ案とは異なる方式を採る。
両社とも有人月面着陸に先立って無人実証ミッションを行い、NASAによる着陸船システムの認証を受ける必要がある。NASAは両社を特定の月面着陸ミッションに割り当てておらず、最初の有人着陸を担当する企業は、着陸船の準備状況を基に選ぶ方針だ。
月面着陸に先立つ2027年のArtemis IIIでは、4人の宇宙飛行士がOrionで地球低軌道へ向かい、Blue Moonとスターシップの試験機とのランデブー・ドッキングなどを実証する計画だ。続くArtemis IVは2028年に予定され、NASAは同計画で初となる有人月面着陸を目指している。
参考・出典
- NASA, Partners Accelerate Lander Development for 2028 Moon Missions
- NASA Shares Plans to Accelerate Artemis, Return to Moon
- NASA’s Artemis III Mission to Test Future Moon Lander Operations
- Moon to Mars | NASA’s Artemis Program
- Blue Moon | Blue Origin
- NASA updates lander plans for Moon landings, finally solves long-festering Orion issue
- NASA says Artemis program adjustments improve shot at 2028 moon landing
- NASA lays out plan for Artemis 3 moon-lander test flight — but when will it launch?
