月面長期滞在の食料生産に一歩 東北大学、空気から作る窒素源を月レゴリス模擬土壌で検証
東北大学の研究グループは、プラズマ窒素固定技術で空気由来の五酸化二窒素(N2O5)を作り、月レゴリス模擬土壌でイネの生育を大きく向上させた。
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東北大学の研究グループは、プラズマ窒素固定技術で空気由来の五酸化二窒素(N2O5)を作り、月レゴリス模擬土壌でイネの生育を大きく向上させた。
米政府が公開したUAP関連文書第3弾にNASAの「Apollo 16 Scientific Debriefing」が含まれた。月面基地説も報じられたが、公開資料は未解決事案として扱い、NASAは認定していない。
NASAは火星周回探査機「MAVEN」のミッション終了を発表。2025年12月6日以降に交信が途絶え、復旧不能と判断したため、火星大気の科学観測とデータ中継を終え、正式なデコミッショニングに入る。2014年打ち上げ以来、火星研究を支えてきた。
NASAが月面南極付近に「Moon Base」を築く構想を公表。3段階で整備し、2032年以降の有人交代による持続的人類滞在を目指す。将来の有人火星探査に向けた技術実証の拠点にもなる。
NASAは、2026年5月30日に米北東部の空で見えた火球がマサチューセッツ州北東部からニューハンプシャー州南東部上空で分裂し、TNT約300トン分のエネルギーを放出したと発表した。
NASAの有人月飛行ミッション「アルテミスII」で、宇宙船オリオンがカリフォルニア州沖の太平洋に着水。搭乗したNASA飛行士3人とカナダ宇宙庁の1人は全員無事だった。
NASAの有人月飛行試験「アルテミス2」で、4人乗りのオリオン宇宙船が月の重力圏を離脱。月フライバイ後、地球へ戻る自由帰還軌道に入り、乗組員は帰路を続けている。
NASAは有人月探査計画「アルテミス2」のオリオン搭乗4人が、人類の地球からの最遠到達記録を更新したと発表。月裏側のフライバイで記録を塗り替え、現在は地球帰還へ向かっている。
NASAの有人月飛行ミッション「アルテミス2」で、4人乗りオリオン宇宙船が月へ向かう軌道投入を完了。有人宇宙船の地球周回軌道離脱は、アポロ17号以来約50年ぶりとなる。
AP通信とアクシオスによると、NASAの有人月探査前段ミッション「アルテミス2」が4月1日、フロリダ州ケネディ宇宙センターからSLSロケットで打ち上げられた。アポロ計画以来途絶えていた有人月飛行が再び動き始めた。
NASAの有人月フライバイ任務「アルテミス2」は4月1日以降の打ち上げを目標に、ケネディ宇宙センター39B発射台のロケットは良好な状態。天候も好条件80%とされ、実現すればアポロ17号以来の有人月飛行となる。
米宇宙専門メディアSpace.comによると、NASAは火星探査ミッション「Skyfall」を2028年12月に打ち上げ、新型原子力電気推進宇宙船SR-1 Freedomで到着後に複数の小型ヘリコプターを展開し、将来の有人探査候補地を上空から詳しく調査する計画を明らかにした。
現地時間3月24日、米航空宇宙局(NASA)はアルテミス計画の柱だった月周回拠点「ゲートウェイ」の建設をいったん停止。長官ジャレッド・アイザックマンは限られた予算と資源を月面基地の整備に振り向け、周回軌道より地表での恒常的活動を優先する方針に転換すると説明した。
アルテミス計画は月面着陸より先に有人飛行を安全に通せるかが鍵。NASAは2026年3月12日、4人乗せ月周回のアルテミス2を最短4月1日にケネディ宇宙センターから打ち上げる方針と発表し、技術対応で後ろ倒しになっていた日程がようやく次の判断段階に入った。
2026年3月11日、太陽活動の活発化でNASAのヴァン・アレンA探査機が予測より早く再突入した。長期の放射線帯観測で宇宙天気や軌道環境影響を示すデータを残し、運用終了後も宇宙天気研究の基盤データとなり、太陽活動が衛星運用に与えるリスクを改めて浮き彫りにした。
米国の月探査を中核で担うアルテミス計画で、NASAは米国時間27日正午すぎに、月面着陸に先立ち追加ミッションを挿入する方針を表明。技術検証と安全性確認を重ね、有人着陸の目標年を2028年に再設定し、開発・打上げスケジュールを丁寧に組み直す。
民間主導の次世代商業宇宙ステーション計画が設計の山場を越えた。Starlab Spaceは商業宇宙ステーション「Starlab」でNASA立ち会いの商業クリティカル設計審査(CCDR)を完了し、設計妥当性を固めた。今後は製造・統合と商業運用準備に入る見込みだ。
米フロリダ・ケネディ宇宙センターで最終準備が進んでいたアルテミス計画の有人月周回飛行「アルテミスII」が足踏み。NASA長官ジャレッド・アイザックマンがX投稿で、早くても4月にずれ込む見通しを明かし、理由や新日程は明らかにされていないとAP通信が報じた。
宇宙船スターライナーの2024年6月有人飛行試験について、NASAは打ち上げ後の推進系不具合や国際宇宙ステーション(ISS)への接近中に機体の操縦性を一時喪失した点を重視し、最重度の事故区分「タイプA」と認定したとする調査報告書を公表した。
米NASAは米東部時間2月12日(日本時間13日)、宇宙企業Vastと国際宇宙ステーション(ISS)での第6回民間有人ミッションの契約(発注)を締結。打ち上げは早ければ2027年夏以降で、民間有人飛行の商業化が進展する見込みだ。Vastは新顔で、独自の計画でISS滞在を目指す。