NASA、新型有人実験機「X-70 Fractal」を発表 飛行制御の再構成に対応、2年以内の初飛行を想定
NASAは2026年11月4日(現地時間)、有人実験機「X-70 Fractal」を発表した。先進的な飛行制御や機動性を実際の飛行で研究するための機体で、飛行制御の再構成や実験機器の交換をしやすくする設計を採用する。NASAの旗の下での初飛行は、発表から2年以内を見込む。
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NASAは2026年11月4日(現地時間)、有人実験機「X-70 Fractal」を発表した。先進的な飛行制御や機動性を実際の飛行で研究するための機体で、飛行制御の再構成や実験機器の交換をしやすくする設計を採用する。NASAの旗の下での初飛行は、発表から2年以内を見込む。
NASAは2026年11月7日公開の発表資料で、火星探査車向けの地上試験機や予備部品を転用する月南極探査車「PROMISE」の開発を進めると発表した。2028年末の打ち上げを目指し、月面到着後に18カ月の基本ミッションを計画している。
NASAは2026年10月23日、2028年の有人月面着陸に向け、SpaceXのスターシップとBlue OriginのBlue Moonが宇宙船Orionと合流する軌道を変更した構想を示した。従来想定していた月周辺の近直線ハロー軌道を使わず、両社の着陸船に適した別々の軌道で合流する計画だ。
NASAは20日、ウズベキスタンが2026年10月19日(現地時間)にアルテミス合意へ署名し、77番目の署名国になったと発表した。同国は、月探査などを念頭に、宇宙探査・利用に関する共通原則を示す宣言に加わった。
NASA・JPLは2026年10月12日公開の公式記事で、火星探査車パーシビアランスが11日(NASA公表日付)に累計走行距離45.22キロメートルに達し、地球外天体の表面での走行距離記録を更新したと発表した。それまでの記録は、オポチュニティの45.16キロメートルだった。
NASA長官のジャレッド・アイザックマン氏と米エネルギー長官のクリス・ライト氏は2026年10月8日(現地時間)、宇宙で使う原子力電源と推進技術に関する新たな協力覚書に署名した。研究から燃料生産、試験、打ち上げへの統合、運用までを対象とし、11月1日に発効する予定だ。
NASAとSpaceXの有人宇宙飛行ミッション「Crew-13」は、日本時間2026年10月2日午前0時10分に打ち上げられ、同日午前8時5分に国際宇宙ステーション(ISS)へドッキングした。打ち上げから7時間55分で、NASAによるとISS史上、米国の宇宙船として最速の打ち上げからドッキングまでの飛行となった。乗員4人はその後ISSに入り、第75次長期滞在クルーに合流した。
NASAは2026年8月30日(現地時間)、ダークマターやダークエネルギー、太陽系外惑星を調べる旗艦ミッション「ナンシー・グレース・ローマン宇宙望遠鏡」をフロリダ州から打ち上げた。望遠鏡はロケットから分離し、L2へ向かう約3カ月の試運転段階に入った。
NASAは2026年8月25日(現地時間)、ダークエネルギーやダークマター、太陽系外惑星を調べる次世代の広域赤外線観測所「ナンシー・グレース・ローマン宇宙望遠鏡」を、ファルコンヘビーとの結合に向けてSpaceXの格納庫へ移送した。
NASAとカタリスト・スペースは2026年8月19日(NASA発表日基準)、商用宇宙機「LINK」で宇宙天文台「スウィフト」を捕捉し、高度を引き上げる計画を実施しないと発表した。LINKで続く姿勢制御上の問題が理由で、軌道上昇による科学運用期間の延長は断念する。
東北大学の研究グループは、プラズマ窒素固定技術で空気由来の五酸化二窒素(N2O5)を作り、月レゴリス模擬土壌でイネの生育を大きく向上させた。論文は2026年5月2日にnpj MicrogravityでEarly Access公開され、大学が5月14日に公表した。月面長期滞在を支える農業技術の基盤になり得る成果だ。
米政府が公開したUAP(未確認異常現象)関連資料の第3弾に、NASAの月面探査ミッション「Apollo 16」の科学デブリーフィング記録が含まれた。音声には「alien starbase」と読める発言があり、半世紀前の月面記録があらためて注目されている。
NASAは2026年6月3日、火星周回探査機「MAVEN」のミッション終了を発表した。MAVENは2025年12月6日を最後に交信が途絶えており、復旧不能で科学観測とデータ中継を続けられないと判断された。NASAは正式なデコミッショニング、つまり運用終了に向けた手続きに入った。
米航空宇宙局(NASA)は5月26日、月面南極付近に拠点を築く「Moon Base」構想について、初期ミッションやローバー、着陸機契約を含む更新情報を公表した。構想そのものは3月に示されており、整備を3段階で進め、2032年以降には乗員交代を前提とする持続的な有人滞在を目標に据える。月を長期滞在の場に変えるだけでなく、将来の有人火星探査に必要な技術と運用経験を積む足場と位置付ける計画だ。
米航空宇宙局(NASA)は、2026年5月30日午後2時6分ごろ(米東部時間)、米北東部の空で確認された明るい火球が、マサチューセッツ州北東部からニューハンプシャー州南東部の上空で分裂したと説明した。放出されたエネルギーはTNT火薬約300トン分に相当すると推定され、地上では広い範囲でごう音が聞かれた。
米航空宇宙局(NASA)の有人月飛行ミッション「アルテミスII」で、4人を乗せた宇宙船オリオンが2026年4月10日午後5時07分(米太平洋夏時間、日本時間11日午前9時07分)、カリフォルニア州沖の太平洋に着水した。NASAによると、搭乗していたのはリード・ワイズマン、ビクター・グローバー、クリスティーナ・コックの各NASA飛行士と、カナダ宇宙庁のジェレミー・ハンセン飛行士で、AP通信が伝えたと…
NASAの有人月飛行試験「アルテミス2」で、4人を乗せたオリオン宇宙船が4月7日午後1時23分ごろ(米東部時間、日本時間8日午前2時23分ごろ)に月の重力圏を離れる節目を迎えると、NASAの同日付飛行日誌が示した。6日の月フライバイを終えた機体は地球へ戻る自由帰還軌道に入り、AP通信も7日、乗組員が帰路を続けていると伝えた。
NASAは4月6日、有人月探査計画「アルテミス2」の宇宙船オリオンに乗る4人の宇宙飛行士が、人類の地球からの最遠到達記録を更新したと発表した。記録は月の裏側を回るフライバイの最中に塗り替えられ、ミッションはその後、地球への帰還行程に入った。
NASAの有人月飛行ミッション「アルテミス2」で、4人を乗せたオリオン宇宙船が米東部時間4月2日、地球周回軌道を離れて月へ向かう軌道投入を終えた。打ち上げ直後の初期確認を経て、飛行は実際の有人月フライバイに向かう段階へ進んだ。有人宇宙船が地球周回軌道の外へ出るのは、アポロ17号以来およそ50年以上ぶりとなる。
AP通信とアクシオスによると、NASAの有人月探査前段ミッション「アルテミス2」は4月1日(日本時間4月2日朝)、フロリダ州ケネディ宇宙センターからSLSロケットで打ち上げられた。アポロ計画以来長く途絶えていた有人月飛行が再び動き始めたことになる。