ホルムズ迂回ルートを厚くするUAE新パイプライン　フジャイラ経由の原油輸出能力倍増

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2026.05.16

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アブダビ・メディア・オフィスなどによると、アラブ首長国連邦（UAE）のアブダビ皇太子、シェイク・ハーリド・ビン・ムハンマド・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーン氏は5月15日、国営石油会社ADNOCに対し、フジャイラ向けの新たな「West-East Pipeline」の早期完成を指示した。新パイプラインは2027年の稼働開始が見込まれ、オマーン湾側のフジャイラ経由の原油輸出能力を倍増させる計画で、ホルムズ海峡を通らない輸出ルートを広げる狙いがある。

既存迂回ルートを補強する新パイプライン

シェイク・ハーリド皇太子はADNOC取締役会執行委員会の会合を主宰し、新パイプライン計画の進捗説明を受けた。UAE指導部が同計画を前倒しで進める姿勢を示したことで、フジャイラを経由した原油輸出インフラの増強が、より具体的な工程に入った形だ。

フジャイラはペルシャ湾の外側、オマーン湾に面する輸出拠点である。ホルムズ海峡を経由せずに原油を積み出せるため、海峡の通航リスクを和らげる役割を持つ。ホルムズ海峡は中東産原油輸送の要衝で、緊張が高まる局面では世界のエネルギー市場が最も注視する海路の一つだ。

既存のADNOC原油パイプラインは、ハブシャン油田からフジャイラまでを結ぶ路線で、フジャイラ港公式サイトでは全長360キロ、2012年から稼働、輸送能力は日量180万バレルとされている。報道では日量150万バレル規模とする表記もあり、能力値には資料によって差があるが、既存線がUAEの海峡迂回輸出の基盤になってきた点は共通している。今回の新線は、そのルートを置き換えるものではなく、輸出能力と選択肢を厚くする増強策と位置づけられる。

2027年の生産拡大を支える輸出網

ADNOCは原油生産能力を2027年までに日量500万バレルへ引き上げる目標を掲げている。生産量を増やすには、油田側の能力だけでなく、港まで運び、安定して積み出すための物流インフラが欠かせない。フジャイラ向け輸出能力の拡大は、この生産拡大目標を支える基盤整備の一部となる。

新パイプラインによる「倍増」は、ADNOCのフジャイラ経由の輸出能力を大きく押し上げる計画として示されている。ただ、既存線の日量180万バレルを前提に単純計算すれば日量360万バレル規模が想定される一方、最終的な公表能力や総事業費、総延長などは確定値として示されていない。UAEは、2027年に向けてフジャイラ経由の輸出余力を広げる段階に入っている。

この計画は、原油輸出インフラの冗長性を高める狙いも持つ。冗長性とは、特定のルートに問題が起きても別の経路で輸出を続けやすくする余裕を意味する。UAEがホルムズ海峡への依存を完全になくすと表明したわけではないが、フジャイラ経由の能力を増やせば、地政学リスクに備えた輸出体制の強化につながる。