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アラブ首長国連邦（UAE）国防省は8日、イランから発射された弾道ミサイル2発と無人機3機に防空システムで対処し、3人が負傷したと公表した。湾岸で飛来物攻撃への警戒が続くなか、イラン国営メディアによると、イラン側はバルバドス船籍の原油タンカー「オーシャン・コイ」を拿捕したと主張している。同船は米財務省外国資産管理局（OFAC）が2月25日に制裁対象へ追加していたタンカーで、軍事的緊張と制裁対象船をめぐる海上事案が同じ日に表面化した形だ。
制裁対象タンカーをめぐる拿捕主張
オーシャン・コイは、米制裁資料上ではバルバドス船籍の原油タンカーで、IMO番号は9255933。OFACは2月25日、同船をイラン産石油などの輸送に関与した船舶として制裁対象に加えていた。制裁対象になると、米国人との取引や米金融システムを通じた決済が制限され、海運会社や保険会社も関与を避けやすくなる。
イラン側発表では、同船はイラン産石油を積んでおり、イランの石油輸出を妨害しようとしていたとして拿捕された。南部沿岸へ護送された後、司法当局に引き渡されたとの説明も出ている。ただ、積み荷の数量、乗組員の人数や国籍、拿捕海域、船主・運航会社の最新の関係などの詳細は明らかにされていない。
同じ8日、UAE国防省はイラン発の弾道ミサイル2発と無人機3機への対処を公表した。負傷者は3人に上ったが、負傷地点や被害施設の詳細は限定的だ。タンカー拿捕の主張とUAEへの攻撃は同日に表面化したものの、両者が直接連動したかどうかは示されていない。
5月上旬から続く飛来物攻撃
イラン側発表では、同船はイラン産石油を積んでおり、イランの石油輸出を妨害しようとしていたとして拿捕された。南部沿岸へ護送された後、司法当局に引き渡されたとの説明も出ている。ただ、積み荷の数量、乗組員の人数や国籍、拿捕海域、船主・運航会社の最新の関係などの詳細は明らかにされていない。
4月8日にいったん停戦が成立した後も、UAE側は5月上旬に再びイラン発の攻撃を公表しており、湾岸の緊張は収まっていない。フジャイラはホルムズ海峡に近いエネルギー輸送の要衝で、同地域の施設や航路に不安が広がれば、原油輸送や保険料、海運コストに波及しかねない。
今後は、オーシャン・コイの積み荷、乗組員、拿捕地点、船主・運航実態に加え、UAE側の被害地点や追加発表の有無が焦点となる。現段階では、UAEへの飛来物攻撃とタンカー拿捕主張を一本の報復連鎖として結びつける材料はなく、湾岸で同時進行した二つの緊張事案として見極める必要がある。
参考・出典
- US fires on and disables 2 more Iranian tankers as tensions rise in the Strait of Hormuz
- US tries to force open the Strait of Hormuz as the UAE comes under attack in a test of Iran truce
- Notice of OFAC Sanctions Actions, 9923-9924 [2026-03966] :: Department Of The Treasury :: Regulation Tracker :: Justia
