途絶えたLNG運搬船の建造を再開か 国内造船業の復権懸けた新戦略
関係者取材で、国内造船業の再生策としてLNG運搬船の国内建造復活が本格検討に入ったことが明らかに。2019年以降途絶えた新造実績の回復と高付加価値船の技術・雇用維持が焦点となる。政策支援や受注計画、海外競争力の強化策が検討課題で、官民連携での実現を目指す動きも出ている。
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関係者取材で、国内造船業の再生策としてLNG運搬船の国内建造復活が本格検討に入ったことが明らかに。2019年以降途絶えた新造実績の回復と高付加価値船の技術・雇用維持が焦点となる。政策支援や受注計画、海外競争力の強化策が検討課題で、官民連携での実現を目指す動きも出ている。
国内最大手の今治造船がジャパンマリンユナイテッド(JMU)を2026年1月5日付で子会社化して完了。記者会見でLNG運搬船のFS着手を公表し、量産体制と技術開発の両面で受注拡大と国際競争力強化を目指す方針を示した。FS=実現可能性調査で、グローバル市場のシェア拡大を狙う。